VOCs沸石濃縮轉(zhuǎn)輪凈化系統(tǒng)在汽車涂裝廢氣處理中的技術(shù)應(yīng)用

 

揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，主要是指在正常情況下，蒸汽壓***于0.1mmHg，沸點(diǎn)低于260℃的揮發(fā)性有機(jī)化合物。揮發(fā)性有機(jī)化合物普遍存在于石化、汽車噴涂、印刷等***域，其中化學(xué)涂料占******多數(shù)。中央除塵中的VOCs含有***量的致癌物質(zhì)，如甲苯、二甲苯、對(duì)二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。在陽(yáng)光和熱量的作用下，VOCs可以與***氣中的NOx發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和光化學(xué)反應(yīng)，形成光化學(xué)煙霧，是霧霾的主要來(lái)源。揮發(fā)性有機(jī)化合物的控制和管理將成為未來(lái)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。PM2.5之后，VOCs將成為下一階段***氣污染防治部門的重點(diǎn)。

塑料粉末回收機(jī)主要有以下措施:(1)在環(huán)鎮(zhèn)周邊重點(diǎn)城市開(kāi)展VOCs監(jiān)測(cè)，并在全***范圍內(nèi)逐步實(shí)施；(2)嚴(yán)格控制工業(yè)VOCs的排放。重點(diǎn)加強(qiáng)石化行業(yè)消耗過(guò)程中的排放控制，推進(jìn)燃料油和有機(jī)溶劑輸送、配送、儲(chǔ)存過(guò)程中的油氣回收，減少泄漏；(3)鼓勵(lì)溶劑和涂料企業(yè)在水基和水基研磨柜中使用低毒或低揮發(fā)性有機(jī)溶劑；(4)建立有機(jī)廢氣回收應(yīng)用和管理設(shè)備，完善有機(jī)廢氣收集和處理系統(tǒng)。1汽車涂料行業(yè)VOCs現(xiàn)狀汽車涂料是汽車制造過(guò)程中“三***推薦產(chǎn)品廢棄物”***多的環(huán)節(jié)；涂料含有VOCs，但不釋放VOCs；在涂裝過(guò)程中，70%的VOCs會(huì)揮發(fā)；一條***型車身涂裝線每年可能排放數(shù)百噸氣體污染物。目前，汽車涂裝用多組分復(fù)合光電離設(shè)備的主要排氣點(diǎn)如下:(1)根據(jù)噴漆室廢氣的勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)律，噴漆廠噴漆室的風(fēng)速應(yīng)控制在0.25 ~ 0.35 m/s范圍內(nèi)，廢氣為噴漆揮發(fā)的有機(jī)溶劑，主要由甲苯和二甲苯組成，還含有少量未經(jīng)處理的漆霧，有害物質(zhì)為微量苯、甲苯和二甲苯。其中，二甲苯廢氣含量高，對(duì)眼睛和上呼吸道有刺激作用，高濃度時(shí)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用；同時(shí)，二甲苯在***氣中主要通過(guò)光解停止轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化速度慢，在***氣中停留時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。因此，二甲苯的排放濃度和排放速率通常被作為涂裝車間環(huán)境影響的主要依據(jù)。(2)烘干室廢氣中涂布完成的濕漆膜的有機(jī)溶劑在烘干過(guò)程中停止揮發(fā)。為避免干燥室內(nèi)有機(jī)溶劑的聚集而造成爆炸事故，應(yīng)停止干燥室內(nèi)的排氣，風(fēng)速一般控制在0.2m/s左右，排氣成分與噴漆室的排氣成分相似，但無(wú)漆霧，有機(jī)廢氣總濃度***于噴漆室，通常與噴漆室的廢氣混合進(jìn)行集中處理。油漆混合室和廢水處理室也有類似的干燥室有機(jī)廢氣排放。(3)電泳涂料和面漆在干燥室內(nèi)干燥時(shí)排放廢氣，干燥廢氣的成分包括有機(jī)溶劑、樹(shù)脂固化、熱合成產(chǎn)物等。電泳干燥廢氣中的總有機(jī)物濃度一般為500 ~ 1000 mg/m3，中間漆干燥廢氣的主要成分為有機(jī)溶劑，干燥廢氣中的總有機(jī)物濃度一般為2500mg/m3左右，超過(guò)了GB 16297-1996《***氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中廢氣濃度限值的要求，拋光臺(tái)必須經(jīng)過(guò)處理后才能排放。雖然電泳漆干燥廢氣的有機(jī)物濃度低于面漆干燥廢氣，但其惡臭物質(zhì)如甲乙酮肟的濃度較高，更容易被氣味檢測(cè)到，因此應(yīng)停止使用。