關(guān)于沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒的介紹以及運(yùn)用

 

 

現(xiàn)在，各當(dāng)?shù)卣枷嗬^出臺(tái)了針對(duì)轎車外表涂裝中有機(jī)物排放規(guī)范以及揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)實(shí)施辦法，在準(zhǔn)則樹立和經(jīng)濟(jì)效益兩方面左右開弓，即從立法上保證企業(yè)有必要削減揮發(fā)性有機(jī)廢氣的排放，做到合法排放；一同從經(jīng)濟(jì)利益視點(diǎn)引導(dǎo)企業(yè)自動(dòng)削減排放。

 

   涂裝過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）主要有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、乙二醇、丁醚、甲苯、二甲苯、三甲苯等。涂裝車間產(chǎn)生有機(jī)廢氣的主要來歷有噴漆室、揮發(fā)室和烘房。烘房廢氣的***色是風(fēng)量小、濃度高，一般選用高溫氧化燃燒處理，在高溫條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)物氧化分化，產(chǎn)生的熱量作為烘房所需的熱源，凈化后的空氣能夠到達(dá)***家和當(dāng)?shù)匕l(fā)布的排放規(guī)范。而噴漆室產(chǎn)工業(yè)廢氣處理生的有機(jī)廢氣因?yàn)轱L(fēng)量***、濃度低，在滿意***家法規(guī)的情況下一般都選用高空直接排放，然后形成嚴(yán)峻的環(huán)境污染。近幾年，許多當(dāng)?shù)卣嗬^出臺(tái)了當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，對(duì)有機(jī)廢氣排放擬定了更苛刻的規(guī)范，***部分地區(qū)要求VOCs排放濃度低于30 mg/m3。為滿意這些要求，部分噴漆室所排放的有機(jī)廢氣也有必要進(jìn)行有用管理。

   針對(duì)噴漆室和烘房廢氣排放的***色，選用漆霧過濾+沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+旋轉(zhuǎn)式RTO的技術(shù)計(jì)劃對(duì)涂裝職業(yè)廢氣進(jìn)行管理，如圖1所示。因?yàn)閲娖崾覐U氣中含有漆霧顆粒，且濕度較***，所以將噴漆廢氣和烘干廢氣一同參加過濾和濃縮，噴漆廢氣經(jīng)過和高溫烘干廢氣混合后，因?yàn)闇囟壬呤沟脷怏w相對(duì)濕度下降，節(jié)省了除濕的設(shè)備出資及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，又使進(jìn)入旋轉(zhuǎn)式RTO的廢氣量***幅下降；濃縮后的廢氣經(jīng)過旋轉(zhuǎn)式RTO經(jīng)過氧化裂解后，產(chǎn)生的熱量一部分供RTO自運(yùn)轉(zhuǎn)，余熱經(jīng)過換熱器將熱量供應(yīng)給烘房進(jìn)行烘干和沸石轉(zhuǎn)輪進(jìn)行脫附運(yùn)用；別的在烘干廢氣和噴漆廢氣濕度偏高的情況下，還能夠?qū)TO氧化分化后的高溫氣體引進(jìn)，到達(dá)下降廢氣濕度的意圖。

 

   漆霧過濾設(shè)備的作用是去除廢氣中的漆霧顆粒，對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理。***部分的漆霧顆粒介于10-100 μm之間，也有適當(dāng)份額的微粒介于3-10μm之間。所以要對(duì)廢氣進(jìn)行三級(jí)過濾，為DPA過濾+F7過濾+F9過濾。DPA漆霧過濾器對(duì)微粒直徑≥10μm的小漆霧過濾功率達(dá)99.8%，F(xiàn)7過濾器對(duì)微粒直徑≥1μm的漆霧過濾功率為99%＞E≥70%，F(xiàn)9過濾器對(duì)微粒直徑≥0.5μm的漆霧過濾功率為99%＞E≥90%。經(jīng)過過濾預(yù)處理，保證1 μm以上的雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)輪導(dǎo)致轉(zhuǎn)輪阻塞，影響其作業(yè)功能。

 

   沸石吸附濃縮轉(zhuǎn)輪由中心軸承與轉(zhuǎn)體組成，轉(zhuǎn)體由疏水性沸石吸附介質(zhì)與陶瓷纖維制成。轉(zhuǎn)輪裝有耐VOCs腐蝕、耐高溫的資料制成的氣體密封墊，將轉(zhuǎn)輪阻隔成三個(gè)區(qū)域：吸附處理區(qū)、再生脫附區(qū)、冷卻區(qū)。轉(zhuǎn)輪以較低的速度接連滾動(dòng)，廢氣由風(fēng)機(jī)吹入轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)，處理后的潔凈空氣排入***氣，當(dāng)輪子吸附后轉(zhuǎn)到脫附區(qū)，高溫廢氣（180-200 ℃）使被吸附的VOCs脫附再生，再生后轉(zhuǎn)入冷卻區(qū)，降溫后繼續(xù)進(jìn)行吸附。

 

   別的活性炭也可作為廢氣的吸附劑，但在工業(yè)使用中，其對(duì)廢氣有較高的濕度要求，一般小于50%左右；并且活性炭存在再生困難、吸附功能受水氣影響***、吸附飽滿時(shí)在熱氣流再生過程中安全性較差、易產(chǎn)生火災(zāi)等缺點(diǎn)。

 

   旋轉(zhuǎn)式RTO，也稱旋轉(zhuǎn)式蓄熱式氧化爐。其原理是在高溫下將可燃廢氣氧化成對(duì)應(yīng)的氧化物和水，然后凈化廢氣，并收回廢氣分化時(shí)所釋放出來的熱量，廢氣分化功率到達(dá)99%以上，熱收回功率到達(dá)95%以上。

 

  為了維護(hù)生態(tài)環(huán)境，完成經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，需要在工業(yè)生產(chǎn)中的各環(huán)節(jié)都盡量削減污染物運(yùn)用量，一同在污染物排放結(jié)尾要進(jìn)行凈化處理，以盡量削減污染物排放。選用本計(jì)劃對(duì)涂裝車間廢氣進(jìn)行處理后，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠，可******削減了VOC排放總量，具有較***的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。