沸石轉(zhuǎn)輪+RTO橡膠行業(yè)VOCs治理技術(shù)方案

 

橡膠行業(yè)的主要污染包括廢水、廢氣、固體(有害)廢物、噪聲等，其中廢氣(VOCs)問(wèn)題較為突出。2012年標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺(tái)，相關(guān)要求***幅提高，橡膠行業(yè)壓力劇增。環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為許多企業(yè)生存和發(fā)展的瓶頸。

 

以橡膠輪胎為例，生產(chǎn)可分為橡膠材料制造、半成品制造(包括擠出、壓延、切割和胎圈制造)、成型、硫化和成品檢驗(yàn)五個(gè)過(guò)程。輪胎生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣含有90%以上的揮發(fā)性有機(jī)化合物，其中橡膠膠料制造(俗稱混煉)過(guò)程中產(chǎn)生***量的煙霧、顆粒粉塵、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)等物質(zhì)?；旌袭a(chǎn)生的懸浮顆粒長(zhǎng)時(shí)間懸浮在空氣中，會(huì)形成氣溶膠；各種有機(jī)碳?xì)浠衔锖捅綄?duì)人體和環(huán)境造成了極***的危害，而這一階段是輪胎制造過(guò)程中污染物含量較高的一個(gè)環(huán)節(jié)。

 

目前，***內(nèi)外常用的橡膠廢氣處理方法如下:

 

針對(duì)車間產(chǎn)生的廢氣***點(diǎn)，采用“預(yù)處理+濃縮轉(zhuǎn)輪+RTO”工藝，處理后的廢氣排放指標(biāo)遠(yuǎn)低于***家標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)超低排放。

 

沸石濃縮轉(zhuǎn)輪裝置。沸石轉(zhuǎn)輪設(shè)備為圓柱形結(jié)構(gòu)，沸石模塊采用制造的材料，由蜂窩狀疏水性沸石分子篩制成，包括吸附區(qū)和脫附區(qū)。一般吸附區(qū)較***，脫附區(qū)為一個(gè)或兩個(gè)面積相等的較小處理側(cè)。沸石轉(zhuǎn)輪采用一套電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪在運(yùn)行時(shí)可以變速。在吸附區(qū)和脫附區(qū)安裝差壓計(jì)，監(jiān)測(cè)沸石是否堵塞。在轉(zhuǎn)輪脫附氣體進(jìn)出口設(shè)置熱電偶，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)脫附氣體進(jìn)出口溫度，觀察脫附溫控系統(tǒng)是否正常。

 

RTO蓄熱。RTO是一種蓄熱式熱氧化反應(yīng)器。原理是將有機(jī)廢氣加熱到800℃左右，控制3T(時(shí)間、溫度、湍流)，將廢氣中的VOCs氧化分解為二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)專用陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫并“蓄熱”。“蓄熱”用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入爐體的有機(jī)廢氣，節(jié)省廢氣加熱的燃料消耗，降低運(yùn)行成本。

 

處理后的排放數(shù)據(jù)如下:顆粒物排放濃度為1.9mg/m3，去除效率為84.3%；非甲烷總烴排放濃度為1.0mg/m3，去除效率達(dá)到98%。臭氣濃度為280，去除率為88.6%，各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)低于***家標(biāo)準(zhǔn)。